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汽油車排放監(jiān)測

隨著電子控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，氧傳感器被廣泛應(yīng)用到發(fā)動機的控制系統(tǒng)中，是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件。

氧傳感器用于探測車輛尾氣中氧氣的含量,并將測得的數(shù)值轉(zhuǎn)化成電信號發(fā)送給發(fā)動機電控元件,電控元件再實時參照這些信號將發(fā)動機內(nèi)的空燃比調(diào)節(jié)至最佳水平。廢氣中過多的氧氣表示混合氣中氣油過少,這會導(dǎo)致性能上的問題,包括無法啟動。過少的氧氣則表示混合氣中的汽油含量過多,這會浪費燃油并導(dǎo)致過量的排放。上述任何一種情況都會縮短催化式排氣凈化器的壽命，使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機還將出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

四方光電汽車發(fā)動機氧傳感器系列產(chǎn)品，利用陶瓷敏感元件在電子燃油噴射系統(tǒng)中用來監(jiān)測汽車排放尾氣中的氧氣含量，并將氧氣含量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣系數(shù)（λ=1）為目標的閉環(huán)控制；確保對排氣中的碳氫化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

汽油車排放監(jiān)測應(yīng)用領(lǐng)域

氧氣傳感器的核心部件是芯片。四方光電基于氣體核心傳感技術(shù)的長期積累和發(fā)展，自主研發(fā)、生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)平板型芯片，采用先進的陶瓷體技術(shù)，使產(chǎn)品運行達到工作溫度的速度是傳統(tǒng)指型的兩倍；能夠讓汽車在嚴酷的冷啟動階段的廢氣排放可以減少一半；配有綜合加熱器的多層傳感元件能在長期使用后依舊保持精準的性能。四方光電氧傳感器目前可以涵蓋幾乎所有的的車型，滿足車輛行駛過程中在各種氣氛環(huán)境下，傳感器信號穩(wěn)定、精度高，使用壽命長的一個要求。